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丰城剑邑大桥

单位:江西省交通设计研究院有限公司    时间:2013-05-30

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丰城剑邑大桥,为主跨2×165米独塔斜拉-悬臂协作桥。因其主跨与边跨的梁体的相互“协作”,使得结构造型、施工速度和工程造价均比同跨径的纯斜拉桥具有明显优势。

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